Az elektromos jármű kábelkötegének teljesítményjellemző szerkezete

Az elektromos járművezeték-kábelkötegeket fő vezetékkötegekre és elágazó vezetékek hevederekre osztják, amelyeket az elektromos járművek rendszerkonfigurációja szerint kell osztályozni. A fő vezetékköteg az akkumulátor tápegység-rendszer kábelkötegére, a tápkapcsoló vezetékkötegére, a vezérlőrendszer fő tápvezeték-kábelkötegére oszlik; az ág vezetékek hevedere világítási jelvezeték-kábelkötegre, vezérlőrendszer jelvezeték-kábelkötegre, kombinált kapcsolóvezeték-kábelkötegre stb. oszlik. A világításjelző rendszer vezetékkötegét fényszórókra, első irányjelzőkre, hátsó lámpákra, hátsó irányjelzőkre, féklámpákra, rendszámtábla fényhámokra stb. Lehet osztani. A műanyag csatlakozókat általában a kábelköteg és a kábelköteg, valamint a kábelköteg és az elektronikus alkatrészek között használják. Általában a gyártók különböző számú lyukat használnak a csatlakozókban, hogy megkülönböztessék őket. Az egész jármű fő áramköri kábelkötegeinek többsége a vezérlőre van összpontosítva, és a jármű karosszériájának elejére és hátuljára terjed ki.